码头所属船只意外起火船只拥有者会受到处罚吗?-法头条

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船只拥有者是否受罚需结合火灾原因、安全管理义务履行情况及具体法律法规综合判断。若火灾非因过失且船只符合安全标准，则通常无需担责;反之，可能面临行政处罚甚至刑事追责。法头条小编整理了相关资料，将在下文中告诉大家“码头船只起火”的相关问题。

码头所属船只意外起火船只拥有者会受到处罚吗?

　　船只拥有者是否会受到处罚需视具体情况而定，主要依据火灾原因、船只拥有者是否履行安全管理义务以及相关法律法规的适用情况。以下为具体分析：

　　一、火灾原因与责任归属

　　1.承运人免责情形

　　根据《海牙规则》及《中华人民共和国海商法》第五十一条，若火灾非因船只拥有者(承运人)的过失或疏忽导致，且承运人已采取合理预防措施，则可免除赔偿责任。例如，火灾由自然原因(如雷击)或第三方因素(如碰撞)引发时，承运人通常无需担责。

　　2.承运人过失情形

　　若火灾因船只拥有者未履行安全管理义务(如设备维护不当、货物堆放违规)或船员操作失误导致，则需承担责任。根据《内河交通安全管理条例》第六条，船只需持有合格检验证书并配备适任船员，否则可能因“不适航”被认定为过失。

　　二、行政处罚的法律依据

　　1.未履行安全管理义务的处罚

　　根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第五条、第六条，若船只拥有者存在以下行为，可能被处以5000元至3万元罚款：

　　未按规定取得安全营运与防污染管理体系符合证明;

　　伪造、变造或冒用相关证书;

　　未掌控船舶安全配员、动态或装载情况。

　　2.船员资质违规的处罚

　　根据《内河海事行政处罚规定》第十条，若船员未持有效适任证书或证书系伪造、租借，船只拥有者(聘用单位)可能被处以3万元至15万元罚款，并责令船员离岗。

　　3.船只不适航的处罚

　　根据《内河交通安全管理条例》第六十四条，若船只未持有合格检验证书或证书失效，海事管理机构可责令停航或没收船只。

　　三、刑事责任的认定

　　若火灾因船只拥有者或船员的过失行为导致严重后果(如人员伤亡、重大财产损失)，可能构成失火罪。根据《中华人民共和国刑法》第一百一十五条，失火罪的处罚标准为：

　　情节较轻者，处三年以下有期徒刑或拘役;

　　情节严重者，处三年以上七年以下有期徒刑。

　　法律依据：

　　《中华人民共和国海商法》第五十一条

　　在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：

　　1. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;

　　2. 火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外;

　　3. 天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;

　　4. 战争或者武装冲突;

　　5. 政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;

　　6. 罢工、停工或者劳动受到限制;

　　7. 在海上救助或者企图救助人命或者财产;

　　8. 托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为;

　　9. 货物的自然特性或者固有缺陷;

　　10. 货物包装不良或者标志欠缺、不清;

　　11. 经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;

　　12. 非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。

　　承运人依照前款规定免除赔偿责任的，除第(二)项规定的原因外，应当负举证责任。

　　《中华人民共和国刑法》第一百一十五条

　　【放火罪、决水罪、爆炸罪、投放危险物质罪、以危险方法危害公共安全罪之二】放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

　　【失火罪;过失决水罪;过失爆炸罪;过失投放危险物质罪;过失以危险方法危害公共安全罪】过失犯前款罪的，处3年以上7年以下有期徒刑;情节较轻的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

　　《中华人民共和国内河交通安全管理条例》六十四条

　　违反本条例的规定，船舶、浮动设施未持有合格的检验证书、登记证书或者船舶未持有必要的航行资料，擅自航行或者作业的，由海事管理机构责令停止航行或者作业;拒不停止的，暂扣船舶、浮动设施;情节严重的，予以没收。

　　《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第五条

　　违反船舶所有人、经营人安全营运管理秩序，有下列行为之一的，对船舶所有人或者船舶经营人处以5000元以上3万元以下罚款：

　　(一)未按规定取得安全营运与防污染管理体系符合证明或者临时符合证明从事航行或者其他有关活动;

　　(二)隐瞒事实真相或者提供虚假材料或者以其他不正当手段骗取安全营运与防污染管理体系符合证明或者临时符合证明;

　　(三)伪造、变造安全营运与防污染管理体系审核的符合证明或者临时符合证明;

　　(四)转让、买卖、租借、冒用安全营运与防污染管理体系审核的符合证明或者临时符合证明。

　　《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第六条

　　违反船舶安全营运管理秩序，有下列行为之一的，对船舶所有人或者船舶经营人处以5000元以上3万元以下罚款;对船长处以2000元以上2万元以下的罚款;情节严重的，并给予扣留船员适任证书6个月至24个月直至吊销船员适任证书的处罚。

　　(一)未按规定取得船舶安全管理证书或者临时船舶安全管理证书从事航行或者其他有关活动;

　　(二)隐瞒事实真相或者提供虚假材料或以其他不正当手段骗取船舶安全管理证书或者临时船舶安全管理证书;

　　(三)伪造、变造船舶安全管理证书或者临时船舶安全管理证书;

　　(四)转让、买卖、租借、冒用船舶安全管理证书或者临时船舶安全管理证书。

　　《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第十条

　　违反《内河交通安全管理条例》第九条的规定，未经考试合格并取得适任证书或者其他适任证件的人员擅自从事船舶航行或者操作的，依照《内河交通安全管理条例》第六十六条和《船员条例》第五十五条的规定，责令其立即离岗，对直接责任人员处以2000元以上2万元以下罚款，并对聘用单位处以3万元以上15万元以下罚款。本条前款所称未经考试合格并取得适任证书或者其他适任证件，包括下列情形：

　　(一)未经水上交通安全培训并取得相应合格证明;

　　(二)未持有船员适任证书或者其他适任证件;

　　(三)持采取弄虚作假的方式取得的船员职务证书;

　　(四)持伪造、变造的船员职务证书;

　　(五)持转让、买卖或租借的船员职务证书;

　　(六)所服务的船舶的航区、种类和等级或者所任职务超越所持船员职务证书限定的范围;

　　(七)持已经超过有效期限的船员职务证书。

码头船只意外起火会怎么处理?

　　码头船只意外起火时，需采取紧急应对措施、进行事故调查与责任认定，并依据调查结果给予相应处罚。以下是具体处理方式及相关法律依据：

　　一、紧急应对措施

　　1.自救与求助：船只发生火灾后应立即开展自救并寻求援助，包括降低船速、调整航向、切断油气管路、封闭机舱等重要处所以避免火势蔓延，随后采取相应方式进行灭火。同时立即向水上搜救机构求助，准确报告船位，并随时补报，以便救助力量快速抵达现场。

　　2.人员救助与清点：救人重于灭火，如有人员被困，优先救助人员脱险，被困人员脱险后再进行灭火。此外，还需清点船员和乘客，防止人员失散。

　　3.防止复燃与弃船决策：彻底扑灭余火，确保不会发生复燃。若灭火没有希望，应果断抢滩或弃船。

　　二、事故调查与责任认定

　　1.报告与调查：船舶发生事故后，当事人应当积极履行施救义务，并立即向事故发生地就近的事故处理机关报告。事故处理机关接到事故报告后，应及时进行调查，查明事故的原因，判明当事人的责任。

　　2.责任划分：水上交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。事故处理机关应当根据当事人的行为与事故之间的因果关系，认定各方当事人的责任。

　　三、处罚措施

　　1.行政处罚：

　　若火灾因船只拥有者未履行安全管理义务(如设备维护不当、货物堆放违规)或船员操作失误导致，则需承担责任。根据《内河交通安全管理条例》第六十四条，若船只未持有合格检验证书或证书失效，海事管理机构可责令停航或没收船只。根据《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第五条、第六条，若船只拥有者存在未按规定取得安全营运与防污染管理体系符合证明、伪造变造或冒用相关证书、未掌控船舶安全配员动态或装载情况等行为，可能被处以5000元至3万元罚款。