交通事故责任
无牌无证三轮车发生事故后，驾驶人仍需依法承担民事赔偿及行政或刑事责任。车辆是否上牌、驾驶人是否有证，不影响事故责任的认定，但会加重其违法后果。如果发生撞车后逃逸，将面临更严厉的法律制裁，包括罚款、拘留甚至刑事追责。
2026年道路交通人身损害赔偿仍以民法典和相关司法解释为主要依据。赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等法定项目。赔偿责任根据事故各方过错比例确定，机动车与非机动车或行人之间适用过错推定原则。具体金额按受诉法院所在地上一年度统计数据计算。
交通事故中，一方未经允许擅自离开现场，不仅可能破坏证据、影响责任认定，还可能涉嫌交通肇事逃逸，面临严厉法律制裁。受害方面对此类情形，需冷静采取应急措施，通过固定证据、及时报警、配合调查等步骤，为后续索赔与追责奠定基础。
交通事故追尾全责是否需赔偿折旧费，需结合车辆受损程度、使用年限及司法实践综合判断。我国法律未明确将折旧费列为法定赔偿项目，但若车辆为新车且事故导致严重贬值，受损方可通过专业评估举证，法院可能酌情支持。法头条小编整理了相关资料，将在下文中告诉大家“交通事故责任”的相关问题。
交通事故追尾后，若责任已明确但对方保险公司拒赔，需冷静应对。先核查拒赔理由是否合理，若因资料不全或条款争议，可补充材料或协商;若保险公司无正当理由拒赔，可通过向银保监会投诉或法律诉讼维权。法头条小编整理了相关资料，将在下文中告诉大家“交通事故责任”的相关问题。
交通事故追尾责任划分需结合具体场景综合判定。后车未保持安全距离、分心驾驶等过错是常见主责原因;前车违规变道、倒车、溜车等行为则可能承担主要责任;若双方均有过错，责任比例需根据现场证据划分。法头条小编整理了相关资料，将在下文中告诉大家“交通事故责任”的相关问题。