近日,某地发生一起绿灯超车撞飞老人的事故,引发社会对交通责任划分的热议。类似案例中,司机因超车时未观察路况、未保持安全距离,最终被认定承担主要责任;而老人若存在闯红灯、未走斑马线等行为,也可能被分担部分责任。下面小编将从法律实务角度,结合典型案例与司法解释,解析“绿灯超车撞人如何定责”与“责任认定不服如何救济”两大核心问题,为公众提供清晰指引。
根据《道路交通安全法》第四十三条,机动车超车时需提前开启转向灯、确认安全距离,且在“弯道、路口、人行横道”等区域禁止超车。绿灯通行权并非绝对路权,司机仍需履行“减速观察、预防危险”的义务。
司机存在“路口超车、超速、未礼让行人”等违法行为,即使绿灯通行,仍需承担全部责任。
司机与老人均有过错,责任按比例划分。司机超车时未保持安全距离,老人未走斑马线,司法实践中可能按“司机70%、老人30%”的比例担责。
即使老人全责,司机仍需承担不超过10%的赔偿(依据《道路交通安全法》第七十六条“保护弱势方”原则)。
老人故意碰撞车辆(如“碰瓷”),司机无需担责。但此类案例需司机提供充分证据(如行车记录仪视频),否则仍可能被推定承担部分责任。
不能。根据《道路交通安全法》及《全国人大常委会法制工作委员会意见》,交通事故责任认定书是公安机关交通管理部门处理交通事故的证据,而非具体行政行为。
因其不属于行政诉讼受案范围,当事人无法直接以“起诉责任认定书”为由提起行政诉讼。
当事人需在收到责任认定书之日起3日内,向上一级公安机关交通管理部门提交书面复核申请。申请需载明复核请求、理由及主要证据,例如监控录像、行车记录仪视频、证人联系方式等。逾期提交或未书面申请的,将被视为放弃权利。
上一级交管部门将围绕现场勘查记录、当事人陈述、证人证言等证据是否充分;责任划分是否符合《道路交通安全法》及实施条例;是否履行了调查取证、告知权利等法定程序进行全面审查。
复核以一次为限,复核期间任何一方提起民事诉讼或检察院批准逮捕的,复核程序将终止。
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