过错责任
没有斑马线行人横穿被撞，责任认定看双方过错。行人未走斑马线有错，但机动车未尽到安全注意义务也要担责，通常不会让行人承担全部责任。有斑马线的路口，行人闯红灯过马路同样需要承担相应责任，甚至可能负主要责任。没有斑马线也没有红绿灯的路段，行人不等于全责，机动车仍须减速避让，司法实践普遍遵循机动车对行人的倾斜保护原则。
医患纠纷中患者索赔需围绕过错、损害、因果关系三个要件组织证据。最有效的解决方式取决于索赔金额和纠纷复杂程度：小额纠纷首选协商，多数情况推荐人民调解，复杂案件走诉讼。医院过错的认定以违反诊疗规范、未尽注意义务和告知义务为主要标准，特殊情形下实行过错推定。
好意同乘的赔偿原则以过错责任为基础，兼顾公平与善良风俗。驾驶人有过错的，应当承担赔偿责任，但法律明确规定应当减轻其赔偿责任。赔偿比例的确定以过错程度、事故原因力及减责因素综合判断。赔偿责任划分遵循驾驶人主责、乘客过错相抵、机动车方补充责任的基本框架。
医疗过失和医疗事故不是一回事。医疗过失是指医生在诊疗中存在过错，属于民事侵权概念。医疗事故是指造成患者人身损害且达到法定等级的严重医疗过失，属于行政法概念。医疗过失一般不会吊销资格证，只有构成医疗事故罪被判刑的才会吊销。日常诊疗中的小差错属于医疗过失，严重的才够得上医疗事故，两者在认定标准、法律后果、处理程序上都有明显区别。
连环追尾事故的责任划分遵循过错责任原则，根据各车是否存在未保持安全距离，违规变道，急刹车等过错行为来确定责任。五车连环追尾并非最后一辆车全责，需结合事故认定书，车辆碰撞痕迹，行车记录仪等证据综合认定。责任划分包括事故责任比例和撞击致损比例两个维度，各方按过错程度承担相应赔偿责任。
工程违约赔偿标准没有固定的最高限额，通常以实际损失为基础。法律实践中，违约金超过实际损失百分之三十一般被认定为过分高于损失，法院会予以调减。赔偿责任由违约方承担，即不履行合同义务或履行不符合约定的一方。发包方拖欠工程款，责任由发包方承担。承包方工期延误或质量不合格，责任由承包方承担。双方都有过错的，各自承担相应责任。