近年来,后排乘客不系安全带引发的交通事故频发,成为道路安全管理的重点。公众普遍关注后排乘客不系安全带是否违法,若车辆原厂未配备后排安全带,乘客或驾驶人是否会被处罚。下面小编为您详细介绍。
后排乘客不系安全带属于违法行为,这一结论有明确的法律依据与现实必要性。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
该条款未区分前排或后排座位,意味着所有车内乘员均负有系安全带的法定义务。乘客未系安全带,将面临行政处罚。
法律强制后排系安全带的必要性源于事故数据。公安部交管局数据显示,未系安全带是道路交通致死的第三大原因,仅次于超速与酒驾。
在可能致死的事故中,规范使用安全带可使车内人员生还率提高60%。具体到后排乘客,未系安全带时事故死亡率是系安全带的3.1倍。
此外,驾驶人负有督促义务。《道路交通安全法》第五十一条明确,驾驶人应提醒乘客系安全带。乘客未系,驾驶人可能被连带处罚。
车辆原厂未配备后排安全带,乘客与驾驶人通常不会被处罚,但需承担补装义务,这一结论需结合车辆生产标准与法律责任综合判断。
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017),自2012年9月1日起,所有新生产的乘用车(M1类车辆)必须为前排、后排外侧座位配备三点式安全带,后排中间座位需配备两点式或三点式安全带。
这意味着,合法上路的车辆理论上均应配备后排安全带。车辆因年代久远或改装导致安全带缺失,驾驶人需承担补装责任。
从乘客角度,车辆确实无后排安全带(部分老旧微型车),乘客虽无需因未系被罚,但需意识到自身处于高风险状态。试验显示,未系安全带的乘客在碰撞时可能被甩出车外,或对其他乘员造成二次伤害。
对于驾驶人而言,车辆原厂未配备后排安全带(部分进口改装车未符合中国标准),需承担举证责任。驾驶人应保留车辆进口文件、生产合格证等证据,证明安全带缺失非人为导致。
无法举证,可能被认定为“擅自改装”或“使用不合格车辆”,面临更严厉处罚。
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